近日，由中冶宝钢研制的首款新能源大吨位冶金物流专车下线仪式在中冶宝钢智慧园隆重举行。这是中冶宝钢成功制造新能源冶金物流的里程碑。

国家“双碳”战略为能源转型发展指明了方向。这是整个社会经济发展模式和全球电力应用发展方向的深刻变革。为尽快实现“双碳”目标，中冶宝钢迅速将新能源冶金物流专用车提上发展议程。经过近半年的努力，首台新能源冶金物流水渣车顺利下线。冶金物流装备的能源转型奠定了坚实的基础。

这款新能源冶金大型物流清渣车专为宝钢股份生产研制，长12米，宽3.4米，高3.4米，载重50吨。以电能为核心，实现节能减排。传统燃油发动机改用新能源电驱动。使用磷酸铁锂电池作为电源。动力更强劲，碳排放减少。方便快捷，续航里程更长，可满足冶金行业四班三作业不停人的工作模式，为实现“双碳”目标做出积极贡献。专注节能，彰显设计创意。大箱的自动锁紧机构设计成“用力”将机械能转化为动能并重新利用。利用渣车重力自动锁紧箱体后门，防止渣水溢出；卸渣时自动锁紧机构跟随大箱。大箱升降自动打开大箱后门，消除人工操作频繁带来的安全隐患，保障操作人员安全，提高生产效率，降低能耗，让小设计解决大问题.在高效的基础上提高物流效率。对于这款新能源渣土车，研发团队在车厢宽度由常规的2.6米增加到3.4米、提高单次运力、提高物流周转率等方面取得了突破性进展。基于实用性提升产品性能。装卸渣采用双油缸提升技术，提升提升力，提高稳定性；采用加长防尘罩，有效防尘；采用高强度耐磨板处理熔渣引起的酸水腐蚀。中冶宝钢强化全生命周期冶金综合运营服务，积极攻关，同步解决动能回收、粉尘酸蚀防护、行车安全防护、仓储辅助系统等技术难题。

新能源替代石化能源是钢厂清洁运输的发展方向。中冶宝钢紧扣国家“双碳”战略目标，紧扣绿色发展主题，全力突破新能源冶金物流装备技术瓶颈，形成一系列具有自主知识产权的新能源产品结合中冶特色，推进绿色冶金运营服务 向全球化、低碳化方向奋进。 (方刚)

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